Batérie dronov zvyčajne označujú lítium-polymérové (LiPo) alebo lítium{1}iónové batérie. Ich primárne zloženie sa točí okolo štyroch základných komponentov: katóda, anóda, elektrolyt a separátor. Tieto materiály spolu určujú hustotu energie batérie a jej vybíjací výkon.
Katódový materiál slúži ako kritický zdroj energie batérie. Bežné materiály zahŕňajú oxid lítny kobaltnatý (LiCoO₂) a oxid lítno-nikel-kobalt-mangánový (NCM). Tieto materiály majú vysokú hustotu energie, čo im umožňuje poskytovať robustný elektrický výkon pri zachovaní relatívne nízkej hmotnosti,-čo je charakteristika-vhodná pre požiadavky na odolnosť a hmotnosť dronov.
Materiál anódy zvyčajne pozostáva z grafitu, hoci niektoré -výkonné batérie využívajú kremíkové-uhlíkové kompozity. Funkciou anódy je uchovávať lítiové ióny; absorbuje ióny počas procesu nabíjania a uvoľňuje ich počas vybíjania, čím uľahčuje premenu elektrickej energie. Grafit je v súčasnosti najrozšírenejším riešením vďaka svojej stabilnej štruktúre a vynikajúcemu cyklistickému výkonu.
Elektrolyt vo všeobecnosti obsahuje organické rozpúšťadlá a soli lítia (ako je LiPF6); je zodpovedný za vedenie lítiových iónov medzi katódou a anódou a efektívne slúži ako jadro vnútorného „iónového kanála“ batérie. Separátor, mikroporézny polymérny materiál, funguje tak, že fyzicky izoluje katódu od anódy, -zabraňuje skratom- a súčasne umožňuje prechod lítiových iónov.
Vonkajšie súprava batérie obsahuje aj hliníkové-plastové laminátové obalové materiály a spojovacie výstupky (vyrobené z medi alebo hliníka), ktoré zaisťujú štrukturálnu stabilitu a uľahčujú prenos prúdu. Je to práve táto kombinácia materiálov, ktorá dodáva batériám dronov ich charakteristické vlastnosti: vysoká hustota energie, ľahká konštrukcia a schopnosť vybíjania vysokou-rýchlosťou.